汽车座椅职业深度研究报告：困局已破座椅国产化之路曙光在即

发布者：茶几    发布时间： 2025-02-13 12:19:01

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　　《汽车座椅职业深度研究报告：困局已破，座椅国产化之路曙光在即》由华创证券编撰，深化分析了汽车座椅职业的出资价值、商业模式、竞赛格式、企业未来的开展及盈余远景等要害方面。

　　1. 职业空间：国内座椅职业规划巨大且呈增加趋势，估计2030年有望增至1361亿元。职业增加得益于国内乘用车销量上升、消费晋级促进ASP中枢进步以及座椅产品晋级带动ASP进步。不同价格带座椅在原料和功用装备上差异显着，高的附加价值装备浸透率进步空间大，如零重力座椅浸透率有望跟着本钱下降和技术进步而逐渐进步，带动整椅ASP上升。

　　2. 中心部件与总成：汽车座椅由很多零部件构成，中心部件包含骨架、发泡、面套等，各部件工艺和竞赛要素不同。整椅制作以包覆、安装为主，但研制规划流程杂乱，需进行造型开发和各部件的开发、收购与质量把控。

　　3. 商业模式与竞赛：整椅企业商业模式交融了整车的“研制 + 办理”和零部件的“制作”，需具有系统研制规划、供给链办理和笔直一体化才能。竞赛要素在“进入阶段”和“竞赛阶段”排序不同，进入阶段研制和产能重要性杰出，竞赛阶段本钱/办理成为要害。职业进入壁垒高，外资凭仗研制优势长时间主导商场，产品规划集成度高、约束条件多，验证试验苛刻。

　　4. 整椅企业比照：外资整椅企业前史悠远持久、体量大，但增加放缓、盈余弱化。自主整椅企业中，老牌企业如华域、富维经过合资堆集经历，事务安稳；新式企业如继峰、天成开展迅速，凭仗本钱、服务和技术优势逐渐取得新客户与定点；潜在进入者沿浦和新泉，别离凭仗骨架研制制作才能和表里饰多品类扩张才能有望进军座椅商场。从主机厂供给系统来看，民营座椅企业正逐渐破局，融入供给链。

　　5. 财政测算：新式整椅企业虽定点打破快，但短期盈余困难。经过模仿测算发现，规划效应对利润率奉献较大，年产量约44万套有望盈亏平衡，92万套净利率可达5%，远期650万套净利率有望达7.9%。盈余中心影响要素是规划效应对三费的摊薄，而非折摊本钱。

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